Kaip didelio greičio apdirbimo mašinos gali sustiprinti didelį greitį?

Didelis greitis pjaustymas, siekiant išlaikyti pagrindinį pašaro kiekį vienam dantims, didėjant verpstės greičiui, tiekimo greitis taip pat žymiai padidėjo.Šiuo metu greitaeigio pjovimo tiekimo greitis siekė net 50 m/min ~ 120 m/min, kad būtų pasiektas ir tiksliai valdyti tokio staklių kreiptuvo, rutulinio varžto, servo sistemos, stalo struktūros ir kitų naujų reikalavimų tiekimo greitį.Be to, dėl paprastai trumpo linijinio judesio takto staklėje, didelės spartos apdirbimo staklės, kad būtų pasiektas didesnis tiekimo pagreitis ir lėtėjimas, kad būtų prasminga.Siekiant prisitaikyti prie didelio greičio tiekimo judėjimo reikalavimų, greitaeigės apdirbimo mašinos daugiausia naudojamos šiomis priemonėmis:

(1) Siekiant sumažinti lentelės svorį, tačiau neprarandant nelankstumo, greitas tiekimo mechanizmas paprastai naudoja anglies pluošto sustiprintas kompozicines medžiagas;

(2) buvo sukurta greitaeigė tiekimo servo sistema, skirta skaitmeninei, intelektualiajai ir programinei įrangai, greitaeigių pjovimo staklių staklėms buvo pradėtos naudoti „All-Digital AC Servo“ variklio ir valdymo technologijos;

(3) didelio greičio padavimo mechanizmas, naudojant mažo žingsnio didelio dydžio aukštos kokybės rutulinį sraigtą arba stambaus žingsnio daugiagalvį rutulinį sraigtą, kurio tikslas yra pasiekti didesnį tiekimo greitį ir padavimo pagreitį bei lėtėjimą nesumažinant patalpos tikslumo;

(4) Naujo linijinio riedėjimo kreiptuvo, linijinio riedėjimo kreiptuvo naudojimas rutuliniame guolyje ir plieno kreiptuvas tarp kontaktinės srities yra labai mažas, jo trinties koeficientas yra tik apie 1/20 iš plyšio vadovo ir linijinio riedėjimo kreiptuvo naudojimas , „Nuskaitymo“ reiškinys gali būti labai sumažėjęs;

(5) Siekiant pagerinti tiekimo greitį, buvo sukurtas tobulesnis, greitesnis linijinis variklis.Linijinis variklis pašalina mechaninės pavaros sistemos klirensą, elastinę deformaciją ir kitas problemas, sumažindamas transmisijos trintį, beveik nėra neigiamos.Linijiniai varikliai turi aukštą pagreičio ir lėtėjimo charakteristiką, pagreitį iki 2G, 10–20 kartų tradiciniam pavara, pašaro greitis tradiciniam 4–5 kartus Greitajam judėjimui, mechaninei struktūrai nereikia priežiūros ir kitų akivaizdžių pranašumų.